Turismos · criterio orientativo de la DGT
¿Qué etiqueta tiene mi coche?
Combustible y año de matriculación. Nada más.
Información orientativa. Consulta siempre la ordenanza oficial de cada ayuntamiento. La etiqueta real de tu coche está en la sede de la DGT.
Cómo se asigna la etiqueta
La DGT clasifica los vehículos según su potencial contaminante. Para turismos, de forma orientativa:
Eléctricos puros, de autonomía extendida, híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica y pila de combustible.
Híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menos de 40 km y vehículos de gas (GLP, GNC, GNL).
Gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015.
Gasolina desde enero de 2000 y diésel desde enero de 2006 que no llegan a la C.
Gasolina anteriores a 2000 y diésel anteriores a 2006.
Las fechas son orientativas: el criterio real es la norma Euro del vehículo (Euro 4, 5 o 6 para la C según combustible, Euro 3 o 4 para la B…). Un coche matriculado justo antes o después del cambio puede tener otra etiqueta. La consulta oficial, con la matrícula, está en la sede electrónica de la DGT.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé qué etiqueta ambiental tiene mi coche?
La consulta oficial se hace con la matrícula en la sede electrónica de la DGT. Esta herramienta te da la etiqueta probable a partir del combustible y la fecha de matriculación, que es lo que usa la DGT de forma orientativa para los turismos.
¿Por qué mi coche puede tener otra etiqueta?
Porque el criterio real es la norma Euro de emisiones del vehículo, no solo el año. Algunos coches matriculados cerca del cambio de fecha ya cumplían la norma siguiente (o al revés). Confírmalo siempre en la DGT.
¿Es obligatorio llevar la pegatina?
Depende de la ciudad: muchas ZBE controlan con cámaras que leen la matrícula y consultan la etiqueta en la base de datos de la DGT, así que no la necesitan. Aun así, es recomendable llevarla y algunas ordenanzas la exigen.
¿Dónde se compra la pegatina de la etiqueta?
En oficinas de Correos, en algunos talleres y gestorías autorizados y en la DGT. Cuesta unos pocos euros.